快看你手里的貨運單是不是存在風險？
信息來源：www.alexrosaria.com 發布時間：2020.05.29
對于報關過的朋友們有沒有留意過自己拿到手的提單到底是貨代單還是船東單。有一些剛剛進入外貿行業的業務員確實不太了解自己拿的是什么單，至于兩種單的區別我們已經介紹過了，那么實際中帶來的風險是什么呢？該如何規避這種風險呢？下面云南瑞麗進口報關的小李來給大家說一下。
嚴重的一個就是——無單放貨！如果買家和指定的貨代之間是有勾結的，而我們又沒有掌握船東單，那么這時候買家就會通過指定貨代直接取得貨物，而拒付我們的貨款。
那我們要如何應對這種風險呢？
第一、可以要求貨代提供船東單。這在前期訂艙的時候就要向貨代申明，除非是拼箱貨，否則貨代是有義務提供船東單的。如果買家拖延付款或者是拒付貨款，那么我們還能夠掌握對貨物的控制權。
第二、如果貨值不大，那么盡量與客戶協商在貨物出運前就付清所有貨款，這樣賣方是為放心的。
第三、如果貨值比較大，可以建議買家使用信用證結算。當然一定要使用信譽度較高的銀行開立的信用證，這樣才能有保障。
第四、在做價方式上可以多采用CIF或C&F，這樣由賣家自己租船訂艙，所獲取的提單必然是船東單，所以能較好的控制風險。
以上內容僅供參考，如果想咨詢報關內容，請與我們云南瑞麗進口報關聯系。
嚴重的一個就是——無單放貨！如果買家和指定的貨代之間是有勾結的，而我們又沒有掌握船東單，那么這時候買家就會通過指定貨代直接取得貨物，而拒付我們的貨款。
那我們要如何應對這種風險呢？
第一、可以要求貨代提供船東單。這在前期訂艙的時候就要向貨代申明，除非是拼箱貨，否則貨代是有義務提供船東單的。如果買家拖延付款或者是拒付貨款，那么我們還能夠掌握對貨物的控制權。
第二、如果貨值不大，那么盡量與客戶協商在貨物出運前就付清所有貨款，這樣賣方是為放心的。
第三、如果貨值比較大，可以建議買家使用信用證結算。當然一定要使用信譽度較高的銀行開立的信用證，這樣才能有保障。
第四、在做價方式上可以多采用CIF或C&F，這樣由賣家自己租船訂艙，所獲取的提單必然是船東單，所以能較好的控制風險。
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