近段時間在業界我們常常聽到客戶抱怨，瑞麗空運物流運費上漲。重要的是，物流費用漲了還不一定就能上飛機，還有報關清關的速度慢了很多。這到底是什么原因呢？就讓我們聽聽瑞麗嘉瑞貨運代理公司來給我們分享一下當下的行情吧？

空運運費暴漲是何原因？

一、飛機乘客的運力不足。那么為什么會運力不足？

空運主要有兩種方式，第一種就是客運飛機的機腹艙，也就是咱平時坐的客機屁股下面那一部分，是裝貨的。

因為疫情原因，不少國家關閉邊境，導致全球客運飛機縮減70%以上，直接導致大量貨物無法使用機腹艙配載。就只能依賴全貨運機。對這個情況，民航局有提到，鼓勵各航空公司可利用客機執行全貨運航班。所以現在飛機運力問題也在慢慢緩解（防疫物資出口量也在減少）。

還有海運也是如此。

醫療物資需求緊急，基本都集中到空運。非緊急物資走海運居多，但價格也受影響。很多國家，比如美國還增加了港口擁擠費、GRI綜合附加費等費用。不過跟空運比，漲幅已經算是很少了。

因為疫情，海外各個港口都開始實施限時禁令，很多工人不能回碼頭操作卸柜。但每天依然這么多船靠港，導致碼頭擁擠，還要限時，效率比平常慢很多。于是成本就上去了。

那報關速度變慢又是為何？

現在各行各業都在臨時轉行做醫療物資出口，搞出五花八門的產品包裝，海關很難區分哪個合格，哪個不合格。

以前海關都抽查，現在幾乎100%檢查，導致速度變慢。

如果按醫用物資報關，轉人工審核。一個工作人員今天查了A公司的貨，如果晚上交班還沒查完，不會交給他人，而是會等到第二天早班再繼續查。這樣每一批貨的滯留時間會變長，所以每一批物資可能都要預留3到7天的查驗時間。

防疫物資不能出任何紕漏。很大的壓力都在海關這里，他們怕出錯，也不允許出錯。至于那種沒品牌，沒型號，規格也不一致的“三無”產品，直接進入海關緝私科，甚至扣貨追責。友情提示，千萬不要瞞報、誤報、偽報。